Aplicaciones de Trabajos Viales
La excavadora trasera puede abrir zanjas, retirar material dañado y preparar instalaciones de drenaje o servicios públicos. El cucharón frontal puede luego cargar tierra excavada, mover agregados, rellenar zanjas terminadas y limpiar la superficie de la carretera.
Un ciclo típico de trabajo de reparación de carreteras puede incluir:
· Romper o retirar material dañado
· Excavar zanjas de drenaje y servicios públicos
· Cargar tierra, grava y escombros de la carretera
· Transportar materiales dentro de la zona de trabajo
· Rellenar zanjas terminadas
· Nivelar los hombros de la carretera
· Limpiar el sitio antes de reabrir la carretera
Esta capacidad dos en uno es especialmente útil para los equipos de reparación cuyas tareas diarias cambian con frecuencia y no justifican tener varias máquinas dedicadas en cada sitio.
¿SW388 o SW388T para mantenimiento de carreteras?
| Factor de selección | SW388 | SW388T |
| Peso operativo | 8.200 kg | 11.000 kg |
| Eje | Eje seco de servicio pesado | Eje húmedo de servicio pesado |
| Tamaño de neumático | 14-17.5 / 19.5L24 | 16.9-28 |
| Cucharón delantero / trasero | 1,2 m³ / 0,3 m³ | 1,2 m³ / 0,3 m³ |
| Ventaja principal | Maniobrabilidad y versatilidad general | Estabilidad y configuración de servicio pesado |
| Adecuado para trabajo en carretera | Reparaciones locales, proyectos municipales y rurales | Trabajo de carretera más exigente, drenaje e infraestructura |
Retroexcavadora vs Máquinas de trabajo vial separadas
Una excavadora dedicada puede ofrecer mayor productividad para zanjas continuas o excavaciones profundas. Una cargadora de ruedas dedicada puede ser más eficiente para la carga continua de agregados en gran volumen.
Sin embargo, muchos proyectos de mantenimiento vial implican varias tareas más pequeñas en lugar de una operación continua.
Una retroexcavadora suele ser la opción más práctica cuando el trabajo incluye:
· Excavación intermitente
· Carga de materiales
· Relleno
· Perfilado de hombros
· Limpieza del sitio
· Trabajo con accesorios
· Reubicación frecuente
Para contratistas de carreteras y cuadrillas municipales, el principal valor es mantener una máquina productiva durante todo el ciclo completo de reparación.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Se puede utilizar para la reparación de carreteras municipales?
Sí. Su movilidad y diseño dos en uno lo hacen adecuado para departamentos municipales y contratistas que manejan tareas de reparación y mantenimiento distribuidas.
P2: ¿Qué modelo es mejor para trabajos en carretera?
El SW388 es adecuado para reparaciones generales de carreteras y mantenimiento municipal. El SW388T, más pesado, es mejor para condiciones de terreno más difíciles y trabajos de infraestructura más exigentes.
P3: ¿Puede una retroexcavadora retirar concreto o pavimento dañado?
Sí. Con un martillo hidráulico, puede apoyar la rotura de concreto, superficies compactadas y secciones de pavimento dañadas.
P4: ¿Se puede utilizar la máquina para el mantenimiento de carreteras en invierno?
Sí. Hay cuchillas quitanieves, cuchillas quitanieves en V, sopladores de nieve y cucharones para nieve disponibles para aplicaciones estacionales de limpieza de nieve.
P5: ¿Puede desplazarse entre diferentes lugares de reparación de carreteras?
Sí. El diseño con ruedas y la velocidad máxima de desplazamiento de 32 km/h permiten el movimiento dentro de los sitios y entre áreas de trabajo cercanas, sujeto a las regulaciones viales locales.
